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22改良版或成日本下一代战机:性能强悍 成本“

来源:网络整理 编辑:一起游戏网 时间:2019-04-04
导读: 参考消息网8月24日报道《日本经济新闻》8月23日发表题为《F-22改良版或一半以上在日本生产》的报道称,围绕日本

原标题:F-22改良版或成日本下一代战机:性能强悍 成本“爆炸”

参考消息网8月24日报道 《日本经济新闻》8月23日发表题为《F-22改良版或一半以上在日本生产》的报道称,围绕日本2030年左右引进的新一代战斗机,美国军工巨头洛克希德-马丁公司向日本防卫省提交了开发计划。新战斗机将以该公司的F-22为主体进行改造,允许日本企业承担50%以上的开发和生产。新战机将采用F-22“秘不示人”的技术,如果日本企业主导包括发动机在内的生产,将有助于加强日美同盟和日本国内防卫产业的基础。

报道称,F-22具备隐形性能,机内弹仓可携带8枚空对空导弹,拥有很强的攻击能力,被称为“世界最强悍的战斗机”,美国此前一直禁止将其出口。

报道称,美国这次向日本提供机体等,是因为没有技术外流的担忧,而且还有助于亚洲的安全保障。如果日本负责发动机等核心零部件,将能够提升日本防卫产业的生产和技术基础,可以说是象征日美同盟加强的举措。

洛克希德允许日本承担50%以上的新一代战机开发与生产,是为了回应日本方面“美国企业垄断开发和生产,日本企业几乎无法参与”的担忧。洛克希德称,归根到底这是一个日本主导的框架。

资料图片:美军F-22与F-35A隐身战机编队飞行

报道称,新一代战斗机是2030年左右退役的F-2战斗机的后继机型。日本政府为了让国内防卫产业增加订单,曾寻求采用纯国产战斗机,但最后认为如果日本企业单独开发,技术和经费方面会存在困难。日本看好通过改造F-22战机,兼顾高性能和低开发费的洛克希德方案。

包括开发、购买和维护在内,项目费用预计达到6万亿日元(1日元约合0.009美元),金额巨大。2000年代实战部署的F-22战机被指需要接受改造,如果采用洛克希德方案,美国方面也能降低改造费。如果单价较高的防卫装备品的出口增加,还有望缩小美国对日本的贸易赤字。

报道称,新战机将改良F-22的主翼,以便能装载更多燃料。飞行半径将延长至约2200公里,这样可以防卫离岛。此外,新战机还将采用最先进隐形战斗机F-35的战斗系统,提高对敌机的探测能力和与本方飞机的通信能力。

尽管F-22拥有全球最好的隐形性能,但每次飞行都需要涂抹特殊涂料,维护上比较费时。新战斗机将采用F-35的隐形材料,这样更能易于维护、训练和投入实战。

日本面临的课题是,新战机在成本上远远高于日本引进的F-35A战机。据洛克希德估算,新战斗机如果生产70架,单机价格约240亿日元,如果生产140架,单机价格约210亿日元。而另一方面,美国技术转让的程度也不明朗,这可能会影响日本战斗机技术的传承。

报道称,关于新一代战斗机的开发,政府将从日本国产、国际共同开发、改进现有战斗机这3个选项中做选择。政府计划在今年年底制定的《中期防卫力量整备计划》中,明确新一代战斗机的开发方法。在改进现有战斗机的选项中,除了洛克希德外,美国的波音和英国的BAE系统公司也提出了开发计划。

图为日本装备的F-35战斗机

【延伸阅读】三世同堂!F-22“野马”“佩刀”齐飞

近日,在美国空军基地举行的一次公开飞行表演活动上,出现了F-22隐身战机、F-86“佩刀”喷气式战机与二战P-51“野马”螺旋桨战机“三世同堂”编队起飞的场面,十分难得一见。图为美空军A-10C攻击机与二战P-51“野马”战机组成联合编队,从地面上停放的F-35A隐身战机群上空飞过,近处这架F-35A的垂尾可见LF代码,代表该机隶属于亚利桑那州的卢克空军基地。

图为美空军A-10C攻击机与二战名机P-51“野马”战机进行联合编队飞行表演。

美空军现役的F-22隐身战机与二战名机P-51“野马”、以及半岛战役名机的F-86“佩刀”喷气式战机组成联合编队低空通场,地面上可见整齐停放的P-51机群。

从地面上拍摄的F-22、P-51与F-86联合编队低空通场。

联合编队准备再次低空通场,近处可见一架P-51战机。

仰视角度拍摄的F-22、P-51与F-86联合编队低空通场特写,其中F-86还挂载了2个副油箱。

F-22、P-51与F-86进行编队分离表演。

二战名机P-51与美空军现役的A-10C攻击机、F-16战机“面对面”停放。

(2018-02-22 09:22:00)

责任编辑:一起游戏网

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