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新入门级忍者 川崎Ninja 400试驾体验

来源:网络整理 编辑:一起游戏网 时间:2019-03-21
导读: Ninja400在外形、后减震器结构以及轻量化方面够从NinjaH2身上受到启发,这也正是将旗舰车型技术下放到入门级车型上

  川崎Ninja 250自2008年问世以来,作为入门级车型在国内一直有着非常好的市场表现,之后改款的Ninja 300并未引进,直到9月1日川崎才带来了从新定义的入门级车型Ninja 400。新车未来将会是川崎在国内轻量级跑车的主力产品,此次试驾的Ninja 400为泰国版,国内版本会在10月陆续到货,有川崎绿和金属火花黑两种颜色。值得一提的是,Ninja 400的国内版本与欧洲、澳大利亚版本同为33.5kW(45Ps),这更加增强了新车的竞争力。

川崎;川崎Ninja400;忍者400;川崎忍者400

川崎Ninja 400售价表  
车型   售价  
川崎Ninja 400(川崎绿)   4.98万元  
川崎Ninja 400(金属火花黑)   4.98万元  
爱卡汽车网制表  

  川崎Ninja 400外观实拍:

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Ninja 400在外形、后减震器结构以及轻量化方面从Ninja H2身上受到启发,这也正是将旗舰车型技术下放到入门级车型上的主流设计。除此之外,Ninja 400还采用了大量的人体工程学设计,以适应不同体型的驾驶者。

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Ninja 400长宽高为1990*710*1120mm、轴距1370mm,车座高度785mm。通过轻量化设计将整备质量控制在168kg。Ninja 400采用与Ninja 650类似的“5星”铝合金轮圈,这是源自Moto GP的设计,能带来更强的横向刚性以提升稳定性。

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尾部与Ninja家族一脉相承,让入门级的Ninja 400也不失大排量跑车的气势。

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全新的LED大灯组包括远、近光灯与日间行车灯,大灯采用长明设计。

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Ninja 400侧面线条十分锐利,从中能看到Ninja H2的影子。

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全包整流罩有很好的整流效果,还兼具了发动机散热功能,可将热量导向下方,以减小腿部的不适从而提供更舒适的骑行体验。

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LED尾灯设计元素来源于Ninja ZX-10R,有着非常高的辨识度。

责任编辑:一起游戏网

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